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第八百九十八章 百思不得其解

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    青山绿水,从来没有人迹的原始森林之间,一条有如玉带一般的婉延大道,一直延伸直远方。

    这是一条连通东西方的纽带,是东西方发展之路,同时也是东西方文化文明交流之路。

    刘易相信,有了这样的一条大道,这不仅仅只是打开了华夏向西方传播文化文明的路,更是打开了大汉汉人的心灵之窗的天路。

    有了这样的一条宽趟的大道,能够让大汉汉人见识得到更广阔的天地,打开汉人那封闭的眼界。

    有了这样的一条快捷的连通东西方的大道,以后,华夏就算有所变故,也绝对不会再有封关锁国的事发生,再也不会有关起国门来自娱自乐,导致华夏远远落后于西方国家发展的事发生。

    现在,大汉通过这条天路,将汉人的种子撒布全世界,全力去同化所有的异族人,慢慢的在这个世界形成一种永远都以汉人为核心的社会状态。如此一来,再也不会有那些异族取代汉人成为大汉之主的事发生。

    这样的一条大道,哪怕是在后世,也很难想象,又或者很难修建出这样的一条宽阔平整的道路来。

    因为在后世,估计没有人会为了修建这样的一条大道而付出那么多。

    据介绍,为了修建这条森林之路,单单是劳役就出动了近百万人,这些大多都是贵霜的俘虏以及南洋地区反抗大汉统治的一些土著人。这些俘虏劳役,他们是被汉军的看押着参与了对这条大路的修建。

    另外,还调来了大大数十万青壮民工,以及,一大部份各种人才。

    鲁肃派了一个原来一起负责修路的官员,陪着刘易一起返回大汉,负责沿路给刘易介绍这条路的修建情况。

    在修建这条通往大汉的大路之时,派出了不少人先将路线测绘好,然后分派分段修建,有时候,可能是数十里远的大路一起修建,然后再一段段的连通起来。

    比如,在一些多河道阻隔的区域,会先定好路标,确立在哪里修建桥梁,那些平整的路段,就先行修建。

    修建的时候,先让劳役将路基给弄出来,将路面弄平整,铺设好沙石之后,再让那些石匠前往采石矿开采出石头,打磨成一块块平整的石砖,再调动大量的马车运送来铺设在路基上,并且,采用修建城墙的办法,用一些土方法,将那些石砖粘合在一起,使得路面更加的牢固。

    当然,铺设路面的并非全都是用石砖,更多的是用烧制过的青砖。烧制青砖的工作人员,他们几乎都是随着路走的,每要修建一段路,他们都会就近寻找可烧制青砖的陶泥,然后再批量统一规格的来打制烧制青砖。

    路基路面比路旁都高出不少的,这是为了避免森林发大水的时候,被水漫浸上路面。而在大路的两边,也有排水渠。排水渠之外,也修建了栏杆。

    这些,当时决定修建这条汉缅大路之时,刘易不给出的一些规划,基本是按后世的那此高速公路来设计的。

    修建栏杆是有必要的,一来,是防止森林中的野兽会冲出路上来伤害过往的路人,二来,也可以防止森林植被生长到路上来。

    另外,值得一提的是,在修建的一些桥梁上。如果是一些小河,河面不是太宽的,这样的桥梁就好吧,用大汉的一些造桥的枝术、艺术就足可以解决。在有着大量的人力物力的情况之下,要修建一条小河的桥梁也很简单,很快,不用几天,便能修建起来了。

    但是,在一些河宽阔的河流上面修建桥梁,在这个古时代,还真的不是一件简单的事。

    还好,现在大汉的冶练技术已经相当先进,调来了大批的铁匠及工人之后,在缅甸找到了铁矿藏,开采出铁矿,直接用钢铁来搭建桥梁。

    其实,混凝土也就是水泥的制造技术,刘易已经拿了出来让大汉的军工技术部门去研究了,估计不用多久,大汉及整个世界的建筑又将会翻开新的一页。

    平原平地的路,基本都是如此修建起来的。

    那么,在一些大山当中,又是如何修建出来的呢?

    这个,其实也是采用了一些比较笨的土办法。

    就是利用大量的人力,将一些原本没路,难以通行的山间,硬生生的填起了平整的路基。又如一些沿着一些陡峭的山壁而过的大路。有些是难以填起来的,那么就硬是用钢铁,硬生生的架起一段路通过。

    这样虽然要花费大量的铁器村料,但是,却是一个更快更好的办法。也只有现在的大汉,也才能如此不惜血本的设入来修建出这样的一条大道。

    唯一还难以做得到的是,在一些大山的面前,也只能绕着一个大圈过去,没能直接打通遂道穿过去。

    刘易一行人,慢慢的沿着大路深入到了大山森林当中。

    沿路,还有不少正在修建的兵驿站,每隔十里左右,便有一个兵驿站,以后,会常驻小量的汉军士兵,保护这条森林之路。

    呵呵,其实,大汉已经正式成立了交通衙门部门,并且成立了公路兵。这个,怕也算是提前出现的一个兵种了吧。

    直线距离约为两千多里就能到大汉云南春城一带的。实际,这条汉缅之路,足有三、四千里。当然,如果只是论从缅甸仰光到大汉边境地带,那就只有千余里。

    不过,现在的大汉云南边镜一带,还只是一些原始地带,生活在这一带地区的民众极少,并且,大多都是蛮族部落人。当然,这些蛮族部落,已经归顺了大汉,成为了大汉的一份子了。

    从大汉边境到达云南春城,也就是后世昆明的这一段千多里的大路,是汉缅之路打通了之后,才再修建起来的大路。现在连通了之后,就可以让汉人往来大汉与缅甸的时间又缩短了许多。

    大汉军方已经计算过了。如果是八百里加急的速度,从缅甸仰光到达大汉云南,沿路换马,日夜不停的赶路,那么两天两夜,就足可以走一个单程。

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